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长跑中的“红绿灯”

其他运动 | 作者: [投稿]

  【导语】“红灯停,绿灯行”,是最基本的交通常识,殊不知,在冬季长跑运动中也有类似红、绿灯的信号。

  所谓长跑中的红灯与绿灯,是指在长跑锻炼中出现的疲劳与极点。一些初练长跑的人往往不能正确辨别和对待这两盏“灯”的出现,以致影响长跑锻炼的效果,甚至危及自身健康

  “红灯”-疲劳。

  “绿灯”-极点。

  初练长跑的人在跑途中都有胸闷气喘、心率加快、眼冒金星、四肢无力、动作迟缓等不同程度的难受感,即所谓出现“极点”。这是由于身体各器官机能暂时失调所致。因为人在进行剧烈运动时,活动的初期阶段内脏器官惰性较大,需要的氧气和营养物质大量增加,但供应却跟不上肌肉活动的需要。这种机能状态的变化,是由于供氧不足,酸性物质堆积在血液里,引起的心肺活动失调和活动功能的暂时低落。对于这种状况,运动医学专家研究认为,如果长跑者能继续坚持下去,便能突破“极点”。

  一旦内脏器官活动的惰性得到克服,活动机能提高,供氧增加,血乳酸浓度减少,精神就会重新振作,即使增加成倍的跑距也毫无倦意。这些机能状态的变化,在运动生理学上称为“第二次呼吸”。

  因此,健康人在长跑中出现“极点”,是正常的生理现象,对机体没有任何不良影响,经过一段时间长跑后,就会逐渐适应。

  克服和防止“极点”的出现有三点需要注意:

  首先,在开始长跑前应该做好充分的准备活动,以提高中枢神经系统的兴奋性,加强各系统器官的机能活动,克服生理惰性,为长跑做好体力和精神准备。

  其次,在长跑中采取深呼吸方法,使呼吸双循环系统机能提高,排出大量二氧化碳和吸入氧气来满足肌肉活动的需要,使“极点”期出现的不适感减少或降至最低限度。

  最后,长跑动作要协调、放松,出现“极点”时步幅要减小,步频要减慢,呼吸宜深长,自信能突破“极点”,顺利通向“第二次呼吸”。

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